STATIA DE
BETOANE CHILIA
Infiintata in anul 1993 de catre domnul Tamas Petru, societatea Chilia are sediul in Baia Mare pe strada Bazaltului, nr.7A, este inregistrata la Registrul Comertului din Maramures sub nr. J24/387/1993 si are codul de inregistrare fiscala 5378822 cu atribut RO. Aici, pe strada Bazaltului, nr.7A se afla situata si baza de productie pentru fabricarea betonului si parcul auto al societatii.
Despre noi.
STATIE DE BETOANE
Infiintata in anul 1993 de catre domnul Tamas Petru, societatea Chilia are sediul in Baia Mare pe strada Bazaltului, nr.7A, este inregistrata la Registrul Comertului din Maramures sub nr. J24/387/1993 si are codul de inregistrare fiscala 5378822 cu atribut RO. Aici, pe strada Bazaltului, nr.7A se afla situata si baza de productie pentru fabricarea betonului si parcul auto al societatii. In localiatatea Lucacesti, com. Miresu Mare, jud. Maramures are un punct de lucru unde se afla statia de sortare a balastului. Activeaza in domeniul constructiilor, principala activitate fiind producerea betonului. Productia betonului si a agregatelor de balastiera a fost singura activitate pana in anul 2014, cand societatea a castigat si primele licitatii in executia de lucrari de drumuri si poduri. Este certificata cu sistemul de certificare al calitatii Iso 9001, 14001, 18001 inca din anul 2006 si detine si un certificat pentru Controlul productiei in fabrica potrivit standardului 12620, pentru agregatele de producere a betonului si de asemeanea are certificare pentru toate marcile de beton pe care le produce. Pentru asigurarea permanenta a celei mai bune calitati a betonului, societatea are incheiat un contract cu un laborator autorizat care emite si retetele de beton. Societatea are peste patruzeci de angajati unii dinre ei cu vechime de peste douazeci de ani in cadrul firmei. Dorinta de a ramane competitivi pe o piata dinamica asa cum este cea a constructiilor, i-a determinat pe administratorii societatii sa investeasca in mod constant si generos in utilajele necesare pentru desfasurarea in conditii optime a activitatii. Astfel de la o statie de tip Cedomal 33 in anul 1998 si o autobetoniera, s-a ajuns la doua statii Cedomal 51 in 2006 si sase autobetoniere, pentru ca din anul 2016 sa se monteze o statie moderna de capacitate mare, de tip Imer. Ca procesul sa fie functional, alaturi de capacitatea de productie a statiei, un lucru extrem de important este transportul betonului deoarece betonul nu este un produs care sa poata fi stocat si transportat ulterior.